製品

主な特長   01/ 高温構造の完全性:溶接されたカーボンまたはステンレス鋼のハウジングは、最大 400 ℃ までの持続的なガス流下でも熱変形することなく、構造の寸法安定性を維持します。 02/ 振動-絶縁ドライブ アセンブリ:耐久性の高いピローブロックベアリングに取り付けられた精密な動的バランスのインペラ (ISO 1940 グレード G2.5) により、可変周波数ドライブ (VFD) の動作範囲全体で機械振動が最小限に抑えられます。{2}} 03/ 耐食性-濡れた部分:内部気流表面は、多層エポキシ パウダー コート、融着エポキシ ライニング、または化学プラント環境向けの頑丈なグレード 316 ステンレス鋼構造によって保護されています。- 04/ 防爆構成-:火花耐性のある気流構造（AMCA タイプ B/C）と、危険物として分類された場所

主な特長 高静圧能力:長いダクトの走行、サイクロンセパレーター、高密度{0}}相の重量物輸送に適した、一貫した圧力比を生成します。{1}} 剛性構造ハウジング:溶接された厚さの炭素鋼またはステンレス鋼のケーシングは構造リブで補強され、高い差圧下での振動やケーシングの曲がりを排除します。 精密-バランスのとれたインペラ:ISO 1940 グレード 2.5 規格に準拠して動的バランスがとれており、ベアリングの負荷を最小限に抑え、機械的寿命を延ばします。 熱管理:統合されたシャフト冷却ディスクまたは高温シール構成は、最大 350 度のプロセス ガス温度に対応できます。{0} 設定可能な排出方向:回転可能なハウジング構成により、既存の施設のレイアウトやダクトの配置に合わせて標準 45 度ずつ増分できます。   技術仕様とダウンロード  

主な特長 ダイレクト-ドライブとベルトドライブ-構成:ダイレクト ドライブ ユニットは、伝達損失とベルトのメンテナンスを排除します。-ベルトドライブ モデル-では、現場での速度調整が可能で、空気流の汚染物質からモーターを隔離できます。- 耐食性-ハウジング:化学薬品の蒸気や高湿度に耐えられるよう、溶融亜鉛めっき鋼、-厚手のアルミニウム、またはオプションのグレード 304/316 ステンレス鋼で作られています。 空気力学的インペラ設計:ISO 1940 グレード G6.3 規格に準拠して前方に湾曲したブレードまたは翼形ブレードが動的にバランスをとり、乱流と機械振動を最小限に抑えます。{0}} IP55 / IP56 モーターエンクロージャ:標準モーターは、クラス F 絶縁、熱過負荷保護、防塵{0}}防水-噴流-保護を備えています。 自動シャッター統合:重力作動式または遠心

主な特長 デュアル-パフォーマンスの空気力学:インペラ ブレードの形状が運動エネルギーを効率的に静圧に変換し、高抵抗のダクト ネットワークでの失速状態を防ぎます。{0}} インラインスペース効率:ストレートスルー エアフロー設計により、一般的な遠心スクロール ハウジングに必要な 90 度のエルボ フットプリントがなくなり、設置スペースの要件が最大 40% 削減されます。 高静圧能力:長いダクト、濾過バンク、および音響減衰器による摩擦損失を克服するのに十分な圧力ヘッドを生成します。 可変速度の統合:高効率 EC (電子整流) モーターと組み合わせた場合、標準の 0-10V、PWM、または Modbus 制御プロトコルと完全に互換性があります。 防振:動的バランスの取れたローター アセンブリ (ISO 1940 グレード G2.5 に適合) は機械的共振を最小限に抑え、ベア

主な特長   01/ アップブラスト放電構成:汚染された空気、煙、グリースを含んだ蒸気を屋根表面から真上に押し出し、屋根材の膜を化学劣化や熱による損傷から保護します。{0} 02/ 腐食-に強いハウジング構造:重量-船舶用-グレードのアルミニウム（合金 3003/5052）または溶融亜鉛めっき鋼-で作られ、外装-グレードのポリエステル粉体塗装で仕上げられています。 03/ 精密-バランスの取れたインペラ:後方に傾斜した遠心ホイールまたは高効率アキシアルブレードは、ISO 1940 グレード 6.3 規格に合わせて動的にバランスをとり、機械振動とベアリングの摩耗を最小限に抑えます。- 04/ ドライブオプション:ダイレクトドライブ構成により、ベルトのメンテナンスと動力伝達の損失がなくなります。-ベルトドライブ構成により、可変ピッチ シーブを介